Adios Tren...
Historia
Valparaíso contaba desde el siglo XIX con un sistema ferroviario de transporte de pasajeros, pero la escasa frecuencia de los trenes, el trazado mismo y los grandes convoyes imposibilitaban la implementación de su sistema de metro como tal. A finales de la década de los 90, surgió el debate si era hora ya de dotar a la región de trenes de última generación para implantar un sistema de metro, pues desde 1983, Chile venía creciendo económicamente a tasas superiores al 7%.
Los trabajos se iniciaron en 1999, con la remodelación de las vetust
as estaciones existentes, adecuándolas a los nuevos usos que posteriormente se les daría, homologándolas arquitectónica y funcionalmente. La construcción de un túnel de más de 5 km fue necesario para pasar bajo la ciudad de Viña del Mar.
El primer automotor de la nueva flota arribó a Chile el 22 de Febrero de 2005. El 30 de Junio se hizo un acto de despedida de los antiguos Automotores Eléctricos Suburbanos (AES), construidos en Argentina por la Fiat-Concord, a las 12.45 horas (hora local), cuyo recorrido empezó en Valparaíso y concluyó en Limache. Así, el vetusto sistema predecesor hizo su último recorrido.




1 Comments:
Estos antiguos trenes ya son del pasado al igual que los anteriores automotores, que para mi gusto eran mejores que los que habían últimamente... a los otros por ejemplo se podía cambiar el sentido de los asientos, así se podían poner todos en un sentido o dejarlos cara a cara para viajar con amigos. En fin, ya también son historia. Metro tren Valparaíso escribe su nueva historia.
Tengo un pero.... los precios de los tickets... demasiado!!
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